Valérie Yann et...'s profileExpatriation en Corée (d...PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
2007-Juin, le 9 : DMZ - approche de la Corée du NordRenault Samsung Motors a invité tous les expat à une journée de visite "DMZ" : s'approcher de la Zone Démilitarisée entre la Corée du Nord et la Corée du Sud.
Journée très enrichissante qui nous a permis de comprendre les relations entre les 2 Corées, 2 mois après notre arrivée en Corée du Sud.
Un peu d'histoire pour comprendre notre visite...
- 1910 à 1945 : occupation japonaise de la Corée qui dura 35 ans : . Les coréens doivent adopter des noms japonais, parler, écrire japonais, villes rebaptisées, livres coréens brûlés...
- 15 Août 1945 : réddition du Japon, la Corée est libérée
- Juillet 1945 : conférence de Postdam => les Etats-Unis et l'URSS vont se partager la Corée de part et d'autre du 38ème parallèle jusqu'à son indépendance totale. Au Nord du 38ème, occupation Russe ; au Sud, les troupes américaines.
=> au Sud, 15 Août 1948 : proclamation de la République de Corée avec Yi Seung-man élu Président au suffrage indirect
=> au Nord, 9 Sept 1948 : création de la République démocratique populaire de Corée avec le communiste Kim Il-Sung.
1950- 1953 : LA GUERRE DE COREE
25 juin 1950 : les Coréens du Nord lancent une attaque surprise sur le Sud et prennent Séoul.
=> 15 nations viennent former les bataillons de l'ONU (général MacArthur). Les Américains arrivent les 1ers. Séoul est repris
=> 10 oct 1950, la capitale du Nord (Pyeongyang) tombe aux mains de l'ONU
=> 16 oct 1950 : la Chine envoie des troupes pour soutenir la Corée du Nord
27 juillet 1953 : le front se stabilise autour du 38ème paralèlle => l'armistice est signée à Panmunjeom. La DMZ est créée !
une bande de terre quasi-déserte, large de 4Km coupe la Corée en 2, les familles sont séparées, ondes-radio interceptées, correspondances interdites.
1998 : une ouverture ?? Pyongyang accepte que des touristes visitent les Mont Geumgangsan
2000 : sommet interCoréens à Pyongyang qui officialise la création d'une ligne ferroviaire coupée pendant la guerre (gare de Dorasan - Gyeongui line) et aboutit en Août à des rencontres de familles réparées.
2 octobre 2007 !! : Le président Roh Moo-hyun a franchi à pied, la frontière qui sépare les deux Corées, le 2 octobre, dans un geste symbolique qui constitue une première. Un geste qui marque le début de sa visite de trois jours en Corée du Nord, au cours de laquelle il doit tenir un sommet à Pyongyang avec le leader nord-coréen Kim Jong-il.
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Voici notre planning de visite de la journée, très dense...
09:00 : départ du Quartier Français
10:30 : Mont Oh-Du, Observatoir de l'Unification
11:40 : déjeuner ("Bulgogi")
12:40 : "Freedom Bridge", pont de la Liberté (Imjingak Park)
13:00 : 3ème tunnel (mono-rail) / DMS Exhibition
14:20 : Dora Observation Post
14:40 : Gare de Dorasan
<OBSERVATOIRE de l'UNIFICATION - mont Oh-Du> Ouvert en 1992, à 118 mètres d'altitude au sommet du Mont Odusan, c'est le point stratégique d'observation le + proche de la Corée du Nord (à 460 mètres) mais interdit à toute traversée. Une carte détaillée nous montre la zone de 4Km de large, les 2 Corées séparées par la rivière Imjin. On nous présente un film pris avec un fort zoom où on peut voir les maisons de la Corée du Nord. Il paraitrait que les Nord-coréens auraient construit de fausses maisons en carton, pour tromper les Sud-Coréens... Le film se termine, nous n'avons pas aimé cette sensation de voyeurisme mais il nous fait percevoir la difficulté de familles séparées...
<le PONT DE LA LIBERTE - freedom bridge gyeonggi-do > En 1953, 12 000 coréens ont traversé ce Pont. Fermé pendant 50 ans, il vient d'être ouvert au public. Désormais symbole de la Liberté, il est orné de multiples drapeaux. On a l'impression d'être devant le mur de Berlin ! Avant le Pont, le parc de Imjingak fut construit pour "consoler" les réfugiés déracinés, arrivés de Corée du Nord pendant la guerre Un train nommé "le cheval qui veut encore courir" symbolise la ligne de chemin de fer qui reliat Nord et Sud, coupé lors de la guerre L'autel "Mangbaedang" rend hommage aux ancêtres des réfugiers Nord-Coréens. Mais vraiment curieux ce parc d'attraction avec des manèges à l'entrée du site !
en 1978, la Corée du Sud a découvert un 3ème Tunnel creusé par la Corée du Nord pendant la guerre. Long de 1635 mètres, situé à 52Km de Séoul, il était destiné à envahir la Corée du Sud. 30000 soldats pouvaient pénétrer au Sud par cette galerie !
Curieux..., les guides obligent uniquement les adultes à porter des casques de chantier !! Pourquoi pas les enfants ?? Parce que le tunnel fait moins de 2 mètres de diamètre maximum (ils ne sont pas grands les coréens du Nord...) et qu'il a été creusé à coup de dynamite, donc pas tendre pour les têtes ! On prend de petits wagonnets pour descendre dans le tunnel très étroit (faut pas être trop clostro). Une descente en pente très impressionnante. Puis, 150 mètres à pied sur une sorte de tapis en caoutchouc, atmosphère très humide sur les parois, une vraie grotte sur des centaines de Km ! Donc "merci" aux guides pour les casques car, même courbés, nous avons régulièrement donné des coups de tête dans la roche ! PS : Interdiction de prendre des photos dans le tunnel Nous sommes à 4Km de Panmunjeom.
<L'observatoire DORA >
Un soldat nous présente le site construit en 1986. Avec les téléscopes, il serait possible d'observer les paysans Nord-Coréens et parfois apercevoir les élèves de l'école primaire en train de recevoir une formation militaire. Encore une impression de voyeurisme comme à l'Observatoire du matin, donc nous préférons l'oeil nu...
Très beau symbole des 2 demi-sphères qui réunissent les 2 Corées
<la gare de Dorasan - Gyeongui line> Gare perdue au milieu de nul part, mais destinée à relier les 2 Corées ! Créée en 2002, inaugurée avec Georges Bush (voir photo avec Yann !), elle traverse la DMZ !
Sans aucun doute, journée à faire si vous voulez découvrir les relations historiques, politiques et humaines entre les 2 pays ! 2007-Juin, le 6 : Palais de Changdeokgung (Secret Garden)à l'Est d'Anguk, le Palais Changdeokgung, appelé aussi "Secret Garden".
Une grande place devant le palais, imposante avec l'allée principale sur plusieurs niveaux de pavés (le roi marchait sur la hauteur la plus élevée)
Sur les crêtes des toits, les 7 petits statues représentant la femme, la prospérité, etc...
A l'arrière, le jardin où le roi se reposait autour d'un magnifique bassin de nénuphares.
2007-Juin, le 3 : Temple de Jogyesa et rue d'InsadongAujourd'hui, nous avons la visite de Jean-Baptiste, un copain. Il vient une semaine pour son travail.
Nous le retrouvons à une station de métro pour déjeuner ("assis par terre") dans la rue touristique d'Insadong et visiter le temple de Jogyesa.
Avec un soleil magnifique, les lanternes multicolores donnent des reflets de couleurs incroyables ! C'est la 1ère fois que nous voyons 3 Boudhas de cette taille... Très impressionnants. Beaucoup de coréens en prière dans le silence.
Dans la rue touristique d'Insadong, c'est l'inverse : du monde, du bruit, des touristiques avec surement des Chinois et des Japonais (mais qu'on ne peut pas identifier !) et quelques "blancs" principalement américains (ils seraient 18000 à Séoul, pour 1500 francais...)
Vous avez besoin d'un Souvenir ?
allez dans cette rue d'Insadong et entrez dans les petites rues pour déjeuner "typique, assis par terre"
Un jeu célèbre attire notre attention "Free hug" : quelqu'un tient une pancarte et il faut qu'une autre personne prenne sa place en lui faisant une accolade pour qu'il revienne dans le public, comme notre "Danse du Tapis".
Cela n'a pas de fin dans une rue si fréquentée, d'autant plus que les Coréens en sont très friands... 2007-Juin le 2 : balade en vélo en familleNous décidons de prendre nos 3 vélos pour faire une grande balade au bord de la rivière Han qui traverse Séoul d'Est en Ouest.
Depuis la maison, 10 min de vélo sont nécessaire pour rejoindre le bord de la rivière, mais il faut faire très attention, car Séoul n'est pas une ville à vélos (nous ne voyons jamais de vélos dans Séoul, trop dangereux, avec leur 2x3, 2x4 voies !).
Pour traverser "sous terre" la grande avenue proche de la rivière, nous utilisons les grilles métalliques qui nous permettent de monter et descendre les escaliers. Ces grilles sont uniquement sur les escaliers proches de la rivière, unique lieu adapté pour les cyclistes à Séoul.
C'est un peu difficile (car il faut "jouer" avec les freins), mais très pratique !
Remarquez la largeur de la HanRiver (je pense au moins 10 fois plus large que la Seine) et les immenses ponts (voitures, métro ou même TGV - fabriqué par les français- !)
Il fait très chaud (au moins 30 degrés) mais les cyclistes coréens sont protégés de la tête aux pieds, en passant par les doigts, le nez !
ils se protègent du soleil, de la pollution et surement d'autres choses qu'on ne connait pas !!
Nous passons sous les échangeurs des ponts en béton, longeons des champs, les zones de pécheurs, une mini-plage !
Au bout de notre balade, la célèbre Tour KLI63 (63 étages dont 1 sous terre). Elle fait une ombre impressionante au sol !
Les pédalos en forme de cigne protègent aussi du soleil (on en fera une prochaine fois)
Une bonne journée de sport en famille, des Km pleins les mollets !
2007-Mai, le 26 : Yann en randonnéeYann fait parti du Club de randonnée de Renault Samsung Corée. Donc une fois par mois, il grimpe avec des collègues les montagnes du Bunkhansan dans les hauteurs de Séoul.
Cette fois, il a fallu se lever à 6h du matin pour rejoindre le groupe à une station de métro et faire qq heures de Bus.
Comme la dernière fois, l'ascension est rude car les Coréens grimpent à la verticale, pas de chemins en zigzag... ce serait trop simple. Pour eux, "grimper", c'est tout droit, à la perpendiculaire des lignes de niveaux !
Vous reconnaitrez facilement 3 français parmi le groupe !
Nous mettrons les photos sur le site d'ici quelques jours. |
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